熱(rè)泵熱(rè)水(shuǐ)器義務的(de)溫度範圍較大(dà)，運轉環境千差萬别，各個(gè)廠家的(de)設計、制造、零部件選用(yòng)和(hé)制造工藝，都有相當大(dà)的(de)差别。在理(lǐ)論的(de)運轉進程中，出現的(de)缺點也(yě)會有相當大(dà)的(de)不同，這(zhè)邊隻能大(dà)約的(de)對(duì)缺點現象中止分(fēn)類，并對(duì)處置方法中止普通(tōng)性的(de)解釋。
總體來(lái)講，熱(rè)泵缺點分(fēn)爲電器缺點和(hé)機械缺點。電器缺點主要包括緊縮機電機、風扇電機、緊縮機電機啓動電容、風扇啓動電容、水(shuǐ)泵電機、水(shuǐ)泵啓動電容、過流維護器、控制面闆、主控闆、電子膨脹閥、相序及缺相維護器、信号銜接線、各個(gè)傳感器和(hé)自動控制器等；機械缺點主要包括制冷(lěng)劑洩露、緊縮機固定及減震裝置、風扇、管翅式蒸發換熱(rè)器、冷(lěng)凝器換熱(rè)器等。
1.運轉繞組和(hé)啓東繞組的(de)識别：在單相電機中，接線柱假設接錯是非常風險的(de)，維修人(rén)員(yuán)在檢修後一定要留意電機上的(de)接線能否銜接正确，假設由于改換了(le)銜接線而不能确定銜接能否正确時(shí)，可(kě)以用(yòng)萬用(yòng)表中止檢測。
普通(tōng)設計的(de)緊縮機電動機繞組，運轉繞組電阻小于啓動繞組。在3個(gè)接線柱之間檢測電阻值，電阻值最小的(de)那一組繞組，是運轉繞組，電阻值最大(dà)的(de)兩個(gè)接線柱是啓動和(hé)運轉繞組的(de)兩端，此時(shí)另外一個(gè)接線柱即爲共用(yòng)接線柱，極少數電機的(de)兩個(gè)繞組電阻值是相反的(de)，此時(shí)應該查閱産品說明(míng)書(shū)。
在3個(gè)接線柱中首先找到公共接線柱，然後找到和(hé)公共接線柱間電阻最小的(de)一個(gè)接線柱，此
兩柱即爲運轉繞組的(de)兩個(gè)接線柱，另外一個(gè)即爲啓動繞組的(de)接線柱。
2.緊縮機過載維護器：過載維護器。也(yě)成爲過流維護器，它的(de)功用(yòng)是當緊縮機機體溫渡過高(gāo)和(hé)電流過大(dà)時(shí)切斷電路，以維護緊縮機不受損壞，它由膠木(mù)底座、雙金屬片、電熱(rè)絲、靜觸片、插片、塑料蓋等零件組成，其中雙金屬片式主要功用(yòng)部件，在溫度降低後雙金屬片由于兩片經書(shū)的(de)膨脹率不同而發作變形，從而使電流觸電脫開抵達切斷電路的(de)目的(de)。
過載維護器在常溫下(xià)，兩個(gè)接線端子之間是導通(tōng)的(de)，假設不通(tōng)則表示有缺點，必需改換，在各種情況下(xià)都不要試圖維修或将其短路（維護功用(yòng)屏蔽），以免給系統構成損害；在緊縮機義務時(shí)，假設并未檢測到電流過大(dà)和(hé)緊縮機機體溫渡過高(gāo)現象，但是緊縮機卻經常自行停機并過一段時(shí)間再自行啓動，也(yě)可(kě)以表示過載維護器已經損壞，可(kě)予以反省并改換。
3.緊縮機軸承和(hé)潤滑缺點，各類全封鎖緊縮機的(de)設計，都充分(fēn)思索了(le)軸承的(de)潤滑成果，在緊縮機機體的(de)底殼，必需堅持一定液位的(de)潤滑機油，這(zhè)些機油在緊縮機出廠時(shí)都已經加注，其加注量經過緊縮機廠家的(de)大(dà)批計算(suàn)和(hé)實驗，可(kě)以合理(lǐ)滿足普通(tōng)的(de)運用(yòng)條件，當系統的(de)蒸發器和(hé)冷(lěng)凝器加大(dà)，或許鏈接納路過長(cháng)等情況下(xià)，要參照(zhào)廠家要求補充适當量的(de)潤滑油，補充加注量過多(duō)或過少，都可(kě)以對(duì)系統構成損壞。
機油在緊縮機運轉進程中，除了(le)爲各個(gè)摩擦副提供潤滑之外，還(hái)承擔帶走摩擦熱(rè)和(hé)磨損殘屑、改善緊縮機密封的(de)作用(yòng)，由于冷(lěng)凍機油和(hé)制冷(lěng)劑有一定的(de)互溶性，在系統發作制冷(lěng)劑洩露後，會有相當量的(de)機油也(yě)逸出系統，在充注制冷(lěng)劑前必需補充加注同牌号的(de)機油，否則就會對(duì)緊縮機軸承構成損壞。
緊縮機軸承損壞，将惹起緊縮機噪聲和(hé)振動清楚加大(dà)，損壞的(de)緣由主要有兩個(gè)：一是缺少潤滑油或潤滑油的(de)活動缺點；二是系統運轉的(de)殘屑進入運轉系統加劇了(le)磨損，這(zhè)兩個(gè)緣由也(yě)容易構成緊縮機的(de)損壞，構成緊縮機滑動摩擦件的(de)過度磨損和(hé)卡滞。全封鎖緊縮機發作以上缺點時(shí)，普通(tōng)也(yě)是改換緊縮機。
緊縮機運轉發作卡滞現象，有時(shí)并不表示緊縮機已經損壞，假設檢測電機繞組和(hé)啓動電容器等項目正常，可(kě)以表示緊縮機發作纖細的(de)抱軸和(hé)卡缸，可(kě)用(yòng)木(mù)槌多(duō)次敲擊振動，有可(kě)以恢複緊縮機的(de)運轉。
4.啓動電容損壞：在緊縮機啓動時(shí)提供偏轉力矩的(de)電容器，由于種種緣由可(kě)以被擊穿，發作短路或許斷路現象，啓動電容損壞則緊縮機不會啓動，此時(shí)若對(duì)緊縮機通(tōng)電，緊縮機遇有“嗡嗡”的(de)聲響，但是不能啓動，電機阻力矩過大(dà)，将招緻電流過大(dà)而使過載維護器舉措，說明(míng)缺點的(de)緣由很可(kě)以是啓動電容器損壞。
反省電容器能否損壞，可(kě)以将電容器的(de)一個(gè)接線端子脫開，用(yòng)萬用(yòng)表中止反省，将萬用(yòng)表的(de)功用(yòng)選擇檔改動至RX1K檔，然後用(yòng)萬用(yòng)表的(de)兩個(gè)表筆接觸電容器的(de)兩個(gè)端子，假設萬用(yòng)表的(de)指針持久擺動後又回至無量大(dà)，說明(míng)電容器并無缺點；假設指針不動，說明(míng)電容器内部已經斷開，假設萬用(yòng)表指針擺動至零附近後不能回到起始位置，說明(míng)電容器内部的(de)絕緣已經破壞，招緻層間短路漏電，電容器損壞則必需改換。 |
